環境要求高 鋰電爆炸隱憂引人深思
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次發表時間:2015-07-30 11:37:03
目前,鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患仍無法安全消除,鋰電池對環境要求很高,稍微有點環境不適就會引起爆炸和著火,因此,我們只有在使用電動車的時候好好保養鋰電池,減少鋰電池發生事故的概率。
鋰電池發生爆炸原因分析
車輛在發生碰撞時可能導致電池正負極材料沖破隔膜,剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流(電動汽車剎車時能量回收時的電流可以高達250~300安培,超高電量如果不能分流,很容易引起短路。)等原因都會導致電池發生短路、溫度升高,引起燃燒甚至爆炸,另外,鋰離子電池的電解液是有機電解液,這些物質與空氣接觸后更容易起火燃燒。
輕便的鋰電車開發看似簡單,但其在技術和設備方面的投入很大,組裝的規范性和系統性對人員要求又高,稍微有些技術失誤都會導致電池損壞或者爆炸,故目前國內只有較大型的生產商有實力正規投產,獲得國家和各省市認可的銷售商也屈指可數。一些技術實力差的小廠商,在生產及組裝上把關不嚴,極其容易引發事故。
因此,昂佳汽車應急啟動電源提醒您,在使用鋰電池時,一定要注意它的使用環境,如一般普通鋰電池使用溫度在50℃以下,勿投入火中,勿短路等。
鋰電池發生爆炸原因分析
車輛在發生碰撞時可能導致電池正負極材料沖破隔膜,剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流(電動汽車剎車時能量回收時的電流可以高達250~300安培,超高電量如果不能分流,很容易引起短路。)等原因都會導致電池發生短路、溫度升高,引起燃燒甚至爆炸,另外,鋰離子電池的電解液是有機電解液,這些物質與空氣接觸后更容易起火燃燒。
輕便的鋰電車開發看似簡單,但其在技術和設備方面的投入很大,組裝的規范性和系統性對人員要求又高,稍微有些技術失誤都會導致電池損壞或者爆炸,故目前國內只有較大型的生產商有實力正規投產,獲得國家和各省市認可的銷售商也屈指可數。一些技術實力差的小廠商,在生產及組裝上把關不嚴,極其容易引發事故。
因此,昂佳汽車應急啟動電源提醒您,在使用鋰電池時,一定要注意它的使用環境,如一般普通鋰電池使用溫度在50℃以下,勿投入火中,勿短路等。
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